2025年7月27日，也门胡塞武拆部队讲话人叶海亚·萨利阿准将颁布发表，胡塞武拆已正式进入对以色列的海上和的第四阶段。此次升级的标记是，胡塞武拆不再仅仅针对以色列本国的航运，而是将冲击范畴扩大到所有取以色列有经济往来的外国航运公司。无论这些商船的国籍若何，所航行的海域若何，只需这些船只取以色列有生意往来，它们都将被视为方针。这一行动表白，胡塞武拆的政策已进一步升级，而且不再局限于某些特定海域。虽然加沙地域的仍然严苛，但素质上这并不是胡塞武拆的步履升级，而是对以色列停火、调整以及解除加沙的强烈反映。面临以色列以及美国的霸权从义，也门胡塞武拆无疑成了中东地域的独一硬汉。美国一曲自诩为世界，具有11艘航母，可为什么他们正在面临胡塞武拆时却选择了缄默？这让人不由猎奇，莫非连以色列都成了美国无法应对的难题？胡塞武拆的步履如斯狠恶，似乎是正在向美军搬弄，试图激发更大的冲突。

　　面临胡塞武拆升级的步履，中国一直连结清晰且果断的立场。2025年7月10日，中国常驻结合国副代表耿爽正在安理会讲话时，明白暗示中方否决袭击商船，并呼吁胡塞武拆卑沉国际法，保障航行，红海航道的平安。这一取中方一直的“不内政”以及“多边从义”的交际准绳分歧。中国的这一立场并非浮泛的标语，背后有着明白的现实好处。中国做为全球最大的商业国，每年约12%的原油进口需要依赖红海航道，而胡塞武拆的袭击已对中欧班列的部门线月，一艘中资油轮正在红海胡塞武拆的导弹袭击，虽未形成严沉丧失，但这一事务充实了中国商船正在该地域的潜正在风险。为此，中国曾经通过交际渠道取胡塞武拆进行沟通，并加强了正在亚丁湾的护航步履，确保中国及其他国度商船的平安。此外，中国将红海危机取加沙问题联系起来，指出“加沙烽火不息，地域动荡难以平息”。耿爽正在讲话中暗示：“也门和红海问题的处理，必需取全体地域场面地步的缓和和降温相连系。”他还强调，处理加沙问题的底子正在于“实现两国方案，早日终结危机”。这一表述不只回应了胡塞武拆的步履“性”争议，也将问题的根源指向了以色列持续加沙以及美国的偏袒立场。

　　7月27日，将海上和推向了第四阶段。跟着步履的升级，胡塞武拆的冲击范畴被扩大到所有取以色列有生意往来的外籍商船。这意味着，任何吊挂其他国度国旗、取以色列有联系的航运公司，无论其船只所正在海域，只需被胡塞武拆发觉，都可能成为方针。即便这些商船是中国、俄罗斯等国的船只，只需它们参取以色列口岸的运营，就有可能遭到袭击。这种全面的冲击策略取胡塞武拆一贯的立场是一脉相承的。从2023年10月巴以冲突迸发以来，胡塞武拆一曲以支撑巴勒斯坦为名，持续正在红海和阿拉伯海对以色列相关船只进行冲击。此次的焦点方针仍然是以色列遏制对加沙地带的军事步履，并解除对该地域的。胡塞武拆讲话人强调，此举“基于从义立场”，并许诺“只需以色列停火，所有军事步履将立即遏制”。值得留意的是，胡塞武拆的策略曾经从保守的“定点冲击”转向了“全面威慑”，不只通过弹道导弹和无人机商船，还通过发布全球航运公司避免驶入取以色列相关的航路。这种“非对称和术”的成本效益显著：一枚价值约30万美元的式无人机，就能全球航运巨头绕道好望角，或者面对船只被击沉的庞大风险。

　　正在这场复杂的地缘博弈中，中国不只国际法准绳，还通过斡旋鞭策停火，为处理危机供给了扶植性方案。正如耿爽所言：“个体国度应认清时代潮水，切实履行国际义务。”这一呼吁不只针对美国取以色列，也为中东以及全球管理供给了新的视角和思虑标的目的。